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エンジニアリングプラスチック

ザイロン™

車両の軽量化に貢献

低比重・難燃性・耐熱性を兼ね備えたポリフェニレンエーテル樹脂を独自のコンパウンド技術で多様な特性を有するポリマーアロイとして提供します。例えば、二次電池周辺部品の樹脂化などの実績があります。

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薄肉性を要求されるリチウムイオン二次電池(LiB)のセル間スペーサーなどに適しています。軽量化に貢献するだけでなく難燃性による車両安全にも寄与します。

薄肉性を要求されるリチウムイオン二次電池(LiB)のセル間スペーサーなどに適しています。軽量化に貢献するだけでなく難燃性による車両安全にも寄与します。

ザイロン™についての詳細情報

https://www.asahi-kasei-plastics.com/products/xyron/

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関連製品

レオナ™ SUシリーズは、半芳香族ポリアミド（semi-aromatic PA）であるPA6Iとポリアミド6（PA6）とのアロイグレードです。優れた成形後外観を実現し、厳しいUV・耐候試験要件を満たすことができます。吸水後の物性保持に優れ、従来のPAでは困難だった金属代替・構造部品にも適用できる可能性があります。

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レオナ™ SUシリーズ

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レオナ™ SGシリーズは金属代替を念頭に開発された材料であり、高い強度・剛性を有し、吸水後の物性変化を抑えた材料です。レオナ™ SGシリーズは代表的な亜鉛・アルミダイキャストと比較して高い比強度をを有しており、製品スペックをクリアできれば金属代替により軽量化が可能です。

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レオナ™ SGシリーズ

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当社独自の高耐熱セルロースナノファイバー（CNF）をポリアセタール（POM）と複合化したコンポジット材料は、比剛性、寸法安定性、摺動特性、耐クリープ性に優れた材料で、各種摺動部品への用途展開が期待されています。 *リグラインド：汚染されていない製品、あるいはスプルーやランナーといったスクラップについて、工場内で粉砕、リペレット化および粒状化して再利用するもの（UL 746Aより）

樹脂ペレット

POM／CNFコンポジット（開発中）

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環境保護の重要性が高まり、CO2排出量や燃費に関する規制の厳格化が進む中で、自動車の軽量化は益々重要になっています。連続ガラス繊維強化ポリアミド樹脂は強化繊維(クロス状)の特長を最大限に活かし、強度、剛性、衝撃性に優れているため金属代替への検討が可能となり、かつ軽量化ニーズにも貢献します。

エンジニアリングプラスチック

連続繊維強化複合材料

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当社独自の高耐熱セルロースナノファイバー(CNF)を各種ポリアミド樹脂と複合化したナノコンポジット材料は、比剛性、寸法安定性、摺動特性に優れた材料で、各種摺動部品への用途展開が期待されています。 *リグラインド：汚染されていない製品、あるいはスプルーやランナーといったスクラップについて、工場内で粉砕、リペレット化および粒状化して再利用するもの（UL 746Aより）

樹脂ペレット

PA／CNFコンポジット（開発中）

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