用于3D打印机的粉末

LEONA™(雷鸥娜™)
PBF粉末(开发中)

旭化成用用于3D打印

这是一种正在开发的聚酰胺66基粉末,用于粉末床融合(Powder Bed Fusion, PBF)3D打印机。能很好的制作形状并具有耐热性,旨在设计具有非常规形状的零件。

产品

  • 工程塑料

零件

  • 其他

市场

  • 全球

用于3D打印机的粉末

LEONA™(雷鸥娜™)
PBF粉末(开发中)

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QPowder Bed Fusion的形式是什么?

A 这是一种通过重复 "铺设树脂粉末→用激光或溶剂熔化树脂→铺设新粉末 "的过程形成层的方法。有激光烧结型(Selective Laser Sintering)和使用特殊剂型(Multi Jet Fusion),我们的目标是在这两种方法中都被采用。

Q粉末的颜色有变化吗?

A 目前只有白色,将来也考虑推出黑色。

Q“聚酰胺66基”是什么材料?

A 是以聚酰胺66为基本骨架的材料。

我们将挑战注塑成型难以制造的中空部件、薄壁部件和复杂形状。此外,与传统的聚酰胺粉末(聚酰胺12、聚酰胺11)相比,该产品具有更高的耐热性和成型可能温度范围广的特性,因此在汽车内饰方面的应用同样可期。

我们将挑战注塑成型难以制造的中空部件、薄壁部件和复杂形状。此外,与传统的聚酰胺粉末(聚酰胺12、聚酰胺11)相比,该产品具有更高的耐热性和成型可能温度范围广的特性,因此在汽车内饰方面的应用同样可期。

特性01

成型可能温度

在3D打印机成型时,重要的是在成型过程中保持稳定的熔融状态(在树脂的熔点和凝固点之间),以便控制成型件的翘曲和尺寸精度。LEONA™(雷鸥娜™)PBF粉末具有制作形状时条件范围广的特性,可提高造型稳定性和提供设计形状的灵活性。

特性02

高耐热性

据说汽车内饰件在阳光直射下温度接近80℃。LEONA™(雷鸥娜™)PBF粉末在80°C环境下的强度是普通聚酰胺12的1.5倍,因此在汽车内饰件中具有很高的设计自由度。

有效利用方法01

汽车通风口

吹冷风或热风的通风口由多个树脂部件组成,需要一定的组装工序。另外,通风口对耐热性的要求在所有内饰中也属于较高的一类。旨在利用3D打印机技术,通过对形状复杂的通风口进行整体造型以省略组装工序。具有比聚酰胺12更高的耐热性,因此有望减少部件的厚度并实现小型化。此外,由于3D打印机的形状自由度高,可以实现注射成型无法实现的复杂形状,从而提高气流效率并追求更高水平的设计。

环保措施

LEONA™(雷鸥娜™)PBF粉末是一种新型聚酰胺产品,通过树脂化部件来实现轻量化,并具备3D打印机的特点,如减少原料、库存和废物等。
SDGs的目标是为⑦能源、⑨创新、⑫生产消费以及⑬气候变化做出贡献。

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