車室内空間の感性価値向上への提案
ーサステナビリティー

少量の添加で耐衝撃性や靭性などを改善させ、廃車由来の再生プラスチックの力学物性を大幅に改善します。

Car to Carのマテリアルリサイクルでは、選別しきれない異樹脂の混入により、これまでは再生が困難でした。タフテックはPP等の汎用樹脂からPA等エンジニアリングプラスチック、フィラーなど、幅広い樹脂を相容することが可能なため、ミックスプラスチックも活用可能にします。

異樹脂が入り込むと外観品質が低下してしまい、人の目に触れる部品への使用が困難になります。タフテック®を添加することで、その異樹脂の相容機能でミックスプラスチックの外観品質も向上させます。

S.O.E.®配合のTPSコンパウンドのコアバック射出発泡成形では、コンパウンド設計、射出条件、発泡条件等をコントロールすることで、様々なクッション性を付与することが出来ます。そのため、ウレタンレスでソフトタッチ性を実現可能です。

S.O.E.®は既に自動車向け内装表皮材原料としての実績があり、内装表皮材に優れた耐摩耗性・耐擦傷性を付与します。従来、耐摩耗性不足が理由で塗装をしていた表皮においても、無塗装化できる可能性もあります。

TPSコンパウンド単独で構成された発泡層・内装表皮層は、PP基材と相容するため分別が不要となり、自動車部材のリサイクル性を高めます。また、ウレタンを使用時には必要な基材層・発泡層・表皮層の接着工程も不要となります。

パイナップル、ケナフ、竹、バナナなどの廃棄部位を繊維化することで省資源化に貢献可能です。カポックの繊維比重は0.05以下と言われており、PP樹脂や合成繊維と比較しても軽いです。

周波数帯2500Hz から6300Hzまでで吸音率70%以上を達成しており、吸音材としての活用も期待できます。
*試験方法: JIS A 1405 準拠 目付 1,750g/m2

パイナップル、ケナフ、竹、バナナなどの幅広い原料の調達からフェルト、成型加工までアジアで一貫した対応ができるように開発中です。