汽车领域产品及解决方案
音频和语音DSP
AK7707
内置Audio Hub的多核DSP，可控制多通道输入和输出
AK7707是一个多核DSP，支持最高采样频率192kHz的6套立体声SRC、DIR和DIT的基础上内置两种DSP，支持音频处理和语音处理。DSP可以通过改写程序来执行各种音频/语音处理。本公司提供的处理包括高性能免提、车载通信、ASD（主动声音设计）处理和各种音频处理。
Q需要外置存储器吗？
QESC可以生成怎样的引擎声？
Q除了AK7707之外，还可以使用其他引擎声发生器吗？
Q请告知每个区域的销售代理店。
Q有AEC Q-100认证资料吗？
车载主机和放大器单元可以执行各种音频和语音处理。
车载主机和放大器单元可以执行各种音频和语音处理。
轻松选择声源路由并进行声音处理
内置的Audio Hub中内置了6套立体声SRC，支持最大64通道输入和输出，因此可以轻松集成不同系统的声源并执行路由选择功能。
多核内置DSP
内置了Cadence公司的Hifi内核和AKM专有的音频DSP，在最大295MHz基本块频率下运行，仅需一个芯片即可实现各种处理。
捆绑提供独特的音频/语言功能
示例）
语音功能：免提、车载通信、语音识别预处理 等
音频功能:Real Space Sound, ASD功能（EOC, ESE, ESC）
Engine Sound Creator (ESC)
使用车速/油门操作等CAN总线信息生成真实的引擎声。因此，即使在EV/混合动力汽车中，也可以一边享受高级汽车的引擎声或逼真的引擎声一边驾驶。通过向车外输出引擎声，在EV/混合动力汽车低速行驶时还可以用以给周围发出警报。
*参考视频
演示车辆：Nissan Note e-power
地点：首都高速道路
引擎声不是通过弯音循环播放的方式生成，而是通过合成方式生成，因此
1) 用较少数据即可合成(1种车型：128KB)
2) 可以提供逼真的引擎声
Real Space Sound (Audio Effect)
优化车厢内的音响空间，带来明亮舒适的声音。配备各种音频模式，所有乘客都能轻松选择自己喜欢的音响空间。
In-car-communication
通过驾驶座上安装的麦克风拾取驾驶员的声音，并通过后座的扬声器输出该声音，这样的话，在行驶过程中或播放音乐等杂音情况下，驾驶员也能与后座的乘客安全地进行交流。处理延迟较少，可以享受自然对话。并且，通过在后座安装麦克风，司机也能更好地听到后座的声音，进行更丰富的交流。
Hands-free
免提功能通过安装快速回声收敛的回声消除器，和抑制自然噪声的噪声消除器，在保持音质的同时实现自然对话。还支持ITU-T和Carplay等标准。