工程塑料
连续玻璃纤维增强聚酰胺树脂
有助于部件的集成、轻量化和NVH特性的改善
随着人们对环境保护的日益重视，关于二氧化碳排放和油耗的法规越来越严格，汽车的轻量化也变得越来越重要。连续玻璃纤维增强聚酰胺树脂最大限度地利用了增强纤维（交叉状）的特性，具有优异的强度，刚性和抗冲击性，可以考虑作为金属替代品，并有助于实现轻量化需求。
Q可否提供样品？还有以怎样的状态交付产品？
Q产品的基础树脂和纤维类型是什么？
Q预期的应用是什么？
主要目标产品：汽车、机器人及其他工业产品等。
使用连续玻璃纤维增强聚酰胺树脂替代金属，有助于轻量化，从而增加汽车行驶距离。
使用连续玻璃纤维增强聚酰胺树脂替代金属，有助于轻量化，从而增加汽车行驶距离。
轻量且高性能
为了进一步为汽车轻量化做贡献，我们通过阐明和控制树脂和玻璃纤维之间的界面强度作用机理，建立了具有高强度、高刚性和高抗冲击性的技术。我们向您推荐的这种材料具有与金属相同或更高的强度和抗冲击性，因此可以确保碰撞安全性和轻量化效果，并有助于提高可靠性和燃料经济性。
与PA泡沫相结合，具有优异的NVH特性
受到将于2024年实施的联合国四轮加速行驶噪声法规（R51-03）的影响，世界各国对降低NVH的需求与日俱增。为了满足降低NVH的需要，我们致力于将聚酰胺泡沫（SunForceTM (AM)）与连续纤维材料结合在一起，作为确保阻尼特性的有效方法，以满足严格的法规要求。我们认为，这两种材料的组合，对于人们乘坐汽车所感受到的声音（噪音），可以同时实现“Damping：物体振动”和“Transmission：声音传输”性能。
保险杠梁和油门踏板
很多部件如保险杠梁、刹车踏板等都是由铁、铝等金属制成的，在轻量化方面仍有很大需求。这些部件需要强度、刚度、耐冲击性、耐久性俱佳的材料，弊公司认为连续玻璃纤维增强树脂是兼具这些特性的材料。
铁制保险杠梁需要进行弯曲、与其他部件焊接等后处理，但若通过本材料整体成型，除了轻量化外，还有可能减少工序数量和部件数量。
行李箱地板上的应用
以连续玻璃纤维增强树脂的优异机械性能为基础，我们还通过将其与聚酰胺泡沫（SunForceTM (AM)）进行组合以获得吸声和隔音特性，并推进该方面的用途开发。除了两种材料的复合进一步提高了抗冲击性外，通过改变泡沫材料的厚度，可以改变吸声频段，从而扩大应用和设计范围。
